Технологията Compolift на CompoTech използва автоматизирана технология за навиване на нишки, за да произвежда високоякостни и твърди прибиращи се мачти за мобилни превозни средства за наблюдение, лодки и др. #app
Телескопичната мачта от въглеродни влакна/епоксидна смола на Comolift се простира до 7 метра (23 фута), добавяйки здравина и твърдост за монтиране на оборудване за наблюдение на мобилни превозни средства на гранична охрана.Снимка кредит, всички изображения: CompoTech
CompoTech (Susice, Чехия) е основана през 1995 г., за да предостави решения за композитни намотки от концептуален дизайн и анализ до производство.Компанията използва или лицензира своя патентован автоматизиран процес на навиване на нишки за създаване на цилиндрични или правоъгълни компоненти от въглеродни влакна/епоксидна смола за космическата, автомобилната, водородната, спортната и развлекателната, морската и други индустрии.През последните години компанията се разшири в нови процеси и приложения, включително роботизирано поставяне на нишки, решение за свързване на непрекъснати влакна, наречено Integrated Loop Technology (ILT), и иновативни концепции за инструменти и материали.
Една област на технологията, върху която компанията работи от няколко години, са телескопичните мачти, стълбове, съставени от кухи тръбни секции, които се плъзгат една срещу друга, позволявайки на цялата конструкция да се разширява.През 2020 г. Compolift беше създадена като независима компания, специализирана в производството на тези телескопични мачти за различни индустрии.
Хъмфри Картър, директор бизнес развитие в CompoTech, обясни, че технологията на Compolift идва от няколко проекта за мащабиране, които CompoTech е завършил в миналото.Например, компанията работи с екип от Университета на Западна Бохемия (Пилзен, Чешка република) за изграждането на изследователски демонстратор за телескопична стрела на индустриален кран.В допълнение, телескопичните мачти са част от няколко офшорни проекта, като мачтата за доказване на концепцията (POC), проектирана да носи надуваемо крило, което може да се простира от 4,5 метра (14,7 фута) до 21 метра (69 фута) с лебедки.система.Като част от проекта WISAMO за разработване на вятърни платна като спомагателен източник на чиста енергия за товарни кораби, беше разработена по-малка версия на мачтата за тестване на демонстрационна яхта.
Картър отбеляза, че телескопичните мачти за мобилни устройства за наблюдение се превърнаха в ключово приложение за тази технология и в крайна сметка доведоха до отделянето на Comolift като отделна компания.В продължение на много години CompoTech произвежда масивни антенни мачти и нажежаеми мачти за монтиране на радари и подобно оборудване.Телескопичната технология позволява мачтата да бъде удължена за лесен монтаж или демонтаж.
Съвсем наскоро концепцията за телескопична мачта Compolift беше използвана за разработване на серия от 11 мачти за граничната полиция на Чешката република, монтирани на мобилни полицейски превозни средства, за да носят оборудване за визуално/звуково наблюдение и радиокомуникация.Мачтата достига максимална височина от 7 m (23 ft) и осигурява стабилна и твърда работна платформа за 16 kg (35 lb) оборудване.
CompoTech проектира самата мачта, както и механизма на лебедката, използван за повдигане и спускане на мачтата.Мачтата се състои от пет кухи свързани помежду си тръби с общо тегло от само 17 kg (38 lb), 65% по-леки от алтернативните алуминиеви конструкции.Цялата система се удължава и прибира от 24VDC/750W електродвигател, скоростна кутия и лебедка, а захранващите и захранващите кабели са спираловидно навити от външната страна на телескопичната мачта.Общото тегло на системата, включително задвижващата система и аксесоарите, е 64 кг (141 фунта).
Индивидуалните композитни секции на мачтата бяха навити във въглеродни влакна и двукомпонентна епоксидна система с помощта на автоматизирана роботизирана машина за навиване на нишки CompoTech.Патентованата система CompoTech е проектирана да поставя точно непрекъснати аксиални влакна по дължината на дорника, което води до твърд край с висока якост.Всяка тръба се навива с нишка при стайна температура и след това се втвърдява в пещ.
Компанията твърди, че тестването на клиентите е показало, че нейната технология за намотаване на нишки произвежда части, които са 10-15% по-твърди и имат 50% по-голяма якост на огъване от същите части, направени с помощта на други машини за навиване на нишки.Това, обясни Картър, е свързано със способността на технологията да се навива при нулево напрежение.Тези характеристики дават на напълно сглобената мачта стабилността, необходима за оборудването за наблюдение, с малко или никакво усукване или огъване.
Тъй като биомиметичният дизайн продължава да се използва в производството на композити, техники като 3D печат, персонализирано поставяне на влакна, тъкане и навиване на нишки се оказват силни кандидати за вдъхване на живот на тези структури.
В тази дигитална презентация Скот Уотърман, директор Глобални продажби в AXEL Plastics (Монро, Кънектикът, САЩ), говори за уникалните разлики в навиването на нишките и намотките, които влияят върху избора и използването на освобождаващи агенти.(спонсор)
Шведската компания CorPower Ocean разработи прототип на 9-метрова шамандура от фибростъкло с нишка за ефективно и надеждно производство на вълнова енергия и бързо производство на място.